Dans un élan de modernisation et de compétitivité, le Cameroun met en œuvre un plan d’actions d’envergure pour rénover ses réseaux routier, ferroviaire, urbain et aéroportuaire.
Les 24 et 25 juin 2026, un atelier de restitution des études de faisabilité a eu lieu. Il portait sur la création d’une Agence de Régulation des Transports Terrestres (ARTT) et l’élaboration de la Stratégie Logistique Nationale (SLN), assortie d’un plan d’action à horizon 2035.
Ont participé aux travaux : Mbamome Nkendong Divine, Directeur des Transports Routiers ; Claude Misse Ntone, Directeur des Transports Ferroviaires ; l’équipe du consultant Idea Consult International/TRT Studi Cameroun, ainsi que des représentants de plusieurs administrations et partenaires financiers comme la Banque Mondiale et la Banque Africaine de Développement.
En ouverture, le Directeur des Transports Routiers a invité les participants à examiner avec attention les conclusions des études, destinées à guider efficacement la suite des projets. Les consultants ont présenté un panorama complet des résultats obtenus.
Il ressort que l’ARTT devrait être basée à Yaoundé, avec un champ d’action initial centré sur le transport routier, puis une extension progressive de ses attributions. Sa mise en place nécessiterait un investissement initial de 260 millions de FCFA, notamment pour le cadre institutionnel, l’aménagement et l’équipement des locaux, ainsi que l’acquisition de matériel informatique.
L’étude de la SLN dresse un diagnostic approfondi du système logistique camerounais, identifie les enjeux stratégiques, les défis et les objectifs. Elle aboutit à un plan d’action structuré en huit axes, avec une prédominance d’investissements ferroviaires estimés à 40 milliards d’euros, et propose la création d’un Conseil National de la Logistique chargé de la coordination interministérielle et de l’arbitrage.
À l’issue des échanges, le Directeur des Transports Routiers a salué la qualité des contributions et la richesse des débats. Il a exhorté toutes les parties prenantes à maintenir leur implication pour mener à bien les prochaines étapes de ces projets structurants pour l’avenir du transport terrestre au Cameroun.
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