Le 11 mai 2026, la capitale tchadienne, N’Djamena, est devenue le centre névralgique des discussions sur le transport sous-régional. La 5e édition du Forum tripartite a réuni les principaux acteurs de la logistique du Cameroun, du Tchad et de la République centrafricaine. L’objectif majeur de cette rencontre est d’optimiser le transit des marchandises transitant par les infrastructures portuaires camerounaises.
Durant deux journées de concertation, les délégations administratives et les professionnels du secteur s’attellent à lever les obstacles qui entravent la circulation des biens entre ces trois nations. Pour le Tchad et la République centrafricaine, pays dépourvus de façade maritime, l’accès aux ports de Douala et de Kribi est vital pour assurer la pérennité de leur commerce extérieur.
Des réformes pour une logistique plus performante
Sous la conduite de Fatima Goukouni Weddeye et Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, accompagnés du représentant du ministère centrafricain des Transports, les débats se concentrent sur des points critiques : la sécurisation des axes routiers, l’élimination des contrôles intempestifs et l’harmonisation des cadres réglementaires. L’enjeu est de réduire significativement les délais de livraison et les coûts opérationnels.
Cette initiative dépasse le simple cadre technique pour s’inscrire dans une dynamique politique de renforcement de l’intégration en Afrique centrale. En bâtissant une chaîne logistique robuste, les trois partenaires aspirent à stimuler le commerce intérieur et à accroître l’attractivité de la région pour les investisseurs internationaux.
Les retombées espérées incluent une accélération du passage aux frontières et une coordination exemplaire entre les services de douane et les autorités portuaires. Pour le Cameroun, cette stratégie vise à réaffirmer sa position de plateforme tournante incontournable pour le commerce dans la zone.
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