Libreville, jeudi 25 juin 2026 – Le 26 juin 2026 marque une étape clé dans la transformation de la capitale gabonaise. Après des semaines de préparatifs et de concertations, les premières démolitions sont programmées dans le secteur névralgique de la Baie des Cochons, situé dans le troisième arrondissement.

Ce chantier dépasse largement le simple réaménagement routier. Il constitue l’un des projets phares de la politique de modernisation urbaine impulsée par le président Brice Clotaire Oligui Nguema, avec pour objectif de repenser la circulation, l’assainissement et l’intégration des quartiers de Libreville.

L’opération concerne notamment Sipagel, le carrefour Léon Mba et l’axe longeant les installations de la Société d’énergie et d’eau du Gabon jusqu’au rond-point de Petit-Paris. Elle incarne la volonté des autorités de miser sur des infrastructures structurantes pour soutenir la croissance démographique. Mais elle pose aussi une question centrale pour toutes les métropoles africaines : comment moderniser sans fragiliser les habitants installés parfois depuis des décennies ?

Désenclaver une capitale en pleine mutation

La Baie des Cochons occupe une position stratégique dans l’organisation de Libreville. Au cœur de flux économiques et humains intenses, cette zone est depuis longtemps un point de congestion majeur entre le marché de Mont-Bouët, le centre-ville, le boulevard Bessieux et plusieurs quartiers périphériques.

Le gouvernement prévoit d’y créer un nouvel axe principal accompagné de voies secondaires pour fluidifier les déplacements et renforcer les connexions entre le Centre Hospitalier Universitaire de Libreville, Petit-Paris, le carrefour Léon Mba et les secteurs environnants.

Le ministre du Logement, de l’Habitat, de l’Urbanisme et du Cadastre, Mays Mouissi, s’est rendu sur le terrain le 23 juin dernier pour expliquer les objectifs aux riverains. Selon les autorités, la libération des emprises publiques est une étape préalable indispensable avant le démarrage effectif des travaux par l’entreprise adjudicataire.

Au-delà de la circulation, le projet vise également à résoudre un problème récurrent qui touche des milliers de résidents chaque année : les inondations. Le programme inclut le curage des caniveaux, la réhabilitation des ouvrages hydrauliques vétustes et la création de nouveaux réseaux d’évacuation des eaux pluviales.

Pour les pouvoirs publics, il s’agit de traiter de front deux urgences urbaines : la mobilité et l’assainissement.

L’épreuve sociale des grandes transformations urbaines

Comme dans tout projet d’envergure, les bénéfices à venir s’accompagnent de conséquences immédiates pour les populations concernées.

Certaines familles occupent les espaces visés depuis de nombreuses années, d’autres y ont développé des activités économiques vitales. La perspective des démolitions suscite donc naturellement des interrogations, des inquiétudes et des attentes.

L’histoire récente des grands chantiers urbains en Afrique montre que la réussite ne dépend pas seulement de la qualité des routes ou des infrastructures, mais aussi de la capacité des autorités à gérer la transition de manière humaine.

Les questions d’indemnisations, de relogements éventuels, de protection des activités économiques et d’accompagnement social deviennent alors aussi cruciales que les travaux eux-mêmes.

Conscient de cet enjeu, le ministère assure avoir privilégié le dialogue avec les riverains avant le lancement des opérations. Les prochaines semaines permettront de juger concrètement de l’efficacité de cette approche et de la capacité de l’État à maintenir un équilibre entre intérêt général et protection des populations affectées.

Le test grandeur nature de la modernisation urbaine

La Baie des Cochons est devenue un symbole : celui d’une ville qui ne peut plus se développer selon les schémas du passé.

Face à l’explosion démographique, à l’urbanisation rapide et aux défis environnementaux, Libreville doit adapter ses infrastructures à une nouvelle réalité. Les embouteillages chroniques, les difficultés d’accès pour les services de secours, les problèmes d’assainissement et l’enclavement de certains quartiers freinent désormais le développement économique de la capitale.

C’est précisément ce que les autorités cherchent à corriger avec cette opération. Mais ce chantier représente aussi un test politique majeur. Il permettra d’évaluer la capacité de l’État à mener des réformes urbaines ambitieuses tout en préservant la cohésion sociale. Une ville moderne ne se construit pas uniquement avec du béton, des routes et des caniveaux, mais aussi avec l’adhésion de ses habitants.

À la Baie des Cochons, le Gabon joue une partie importante de sa stratégie de modernisation. Les premiers coups de pelleteuse lanceront les travaux. Mais c’est leur impact concret sur la vie quotidienne des Librevillois qui déterminera le véritable succès de cette transformation.