Crise pétrolière au Niger : quand la transparence sur l’or noir devient un tabou politique

Interdiction des manifestations pétrolières : l’étau se resserre sur la contestation

Le général Mohamed Toumba, ministre de l’Intérieur du Niger, a officiellement interdit toute mobilisation publique relative à la gestion des ressources pétrolières. Cette décision intervient à moins de 48 heures de l’appel lancé par le Collectif citoyen pour la sauvegarde de la patrie, qui prévoyait une marche et un sit-in le 21 octobre à Niamey. L’objectif affiché ? Exiger plus de transparence sur l’exploitation des gisements d’Agadem et sur l’affectation des revenus issus du pétrole. Pourtant, pour les autorités en place, l’or noir reste un domaine sacré, inaccessible à toute critique ou supervision populaire.

Cette interdiction survient alors que les stations-service de la capitale nigérienne s’allongent, illustrant l’ampleur de la crise d’approvisionnement en carburant. Un paradoxe frappant pour un pays qui extrait et exporte du pétrole : le Niger peine à alimenter son propre marché en produits raffinés.

Explosion des prix et files d’attente : l’effondrement d’un système énergétique défaillant

Plusieurs facteurs structurels expliquent cette situation de blocage. D’abord, la raffinerie de Zinder (SORAZ), unique outil de production nationale, est chroniquement sous-dimensionnée. Incapable de répondre à la demande intérieure en essence et en gasoil, elle force la Société nigérienne des produits pétroliers (Sonidep) à importer massivement, une solution coûteuse et instable. Ensuite, la fin des subventions nigérianes sur le carburant importé depuis le Bénin a coupé une source d’approvisionnement bon marché, révélant la précarité des circuits traditionnels.

Le transport des produits pétroliers, de Zinder vers Niamey et les autres grandes villes, repose sur un parc de camions-citernes vieillissants, circulant sur des routes en mauvais état. Cette vétusté logistique aggrave les retards et les ruptures d’approvisionnement. Enfin, la gestion opaque de la Sonidep, marquée par des remaniements fréquents et des tensions internes, ne fait qu’ajouter au chaos. La récente éviction du directeur général de la Sonidep par le général Abdourahamane Tiani en est l’illustration la plus récente.

Crise énergétique et tensions géopolitiques : un cocktail explosif

Les tensions avec les pays voisins et les blocages institutionnels pèsent lourdement sur la filière pétrolière nigérienne. Les différends autour de l’oléoduc d’Agadem, qui devait relier les gisements à Sèmè-Kpodji, ont retardé la réalisation des recettes attendues. En réponse à cette débâcle, l’État a décidé de suspendre les exportations de carburant le 12 octobre, une mesure désespérée pour tenter de réserver l’essence disponible aux seuls citoyens nigériens.

Pour tenter de masquer ces échecs, les autorités multiplient les mesures autoritaires : interdiction de la vente de carburant entre 21h00 et 06h00, interdiction de la vente en bidons, et surtout, interdiction totale des rassemblements citoyens dénonçant la gestion opaque du secteur. Une stratégie de diversion qui vise à étouffer toute remise en question de la politique énergétique nationale, alors que le pays s’enfonce dans une crise d’approvisionnement sans précédent.

Les vrais enjeux derrière la pénurie

Au-delà des pénuries manifestes, c’est la question de la souveraineté énergétique qui se pose. Le Niger, riche en ressources pétrolières, dépend pourtant massivement des importations pour ses besoins domestiques. Les recettes issues de l’or noir, loin de financer le développement local, semblent s’évaporer dans les méandres d’une gestion opaque et des tensions géopolitiques. En verrouillant l’espace public et en muselant la contestation, le gouvernement tente de préserver un système où l’énergie reste un privilège réservé à une minorité, au détriment de la majorité des citoyens.

Par Mamadou Coulibaly — Journaliste